Sebességkorlátozás 282 kilométeren – a hőség miatt lassabban járnak a vonatok

A hőség miatt lassabban járnak a vonatok az ország több pontján. A MÁV szombattól összesen 282 vágánykilométeren vezetett be sebességkorlátozást – erről Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter számolt be Facebook-bejegyzésében.

Ha vonattal utazol, számíts hosszabb menetidőre, különösen a nap legmelegebb óráiban.

Mit érdemes tudni

• Meddig tart: a korlátozás ideiglenes, a hőség idejére szól. Az információ változhat.
• Hol: 73 kilométeren folyamatosan, további 209 kilométeren csak a legmelegebb órákban van sebességkorlátozás.
• Mit érint: a korlátozott szakaszokon a vonatok lassabban haladnak, ami menetidő-növekedést okozhat.

Miért kellett lassítani

A hőség a vasúti pályát is terheli. Vitézy Dávid szerint „A sínekben a hőtágulás miatt nagy mechanikai feszültség alakulhat ki, ami oldalirányú vagy felfelé történő deformációhoz, úgynevezett sínkivetődéshez, szélsőséges esetben akár síntöréshez is vezethet”.

A miniszter szerint a kockázat akkor a legnagyobb, amikor vonat halad át az érintett szakaszon, ezért vezet be a MÁV ideiglenes sebességkorlátozásokat.

A sínek jóval melegebbek lehetnek a levegőnél. A MÁV szakemberei vasárnap Ferencvárosban 52 Celsius-fok feletti sínhőmérsékletet mértek, az Alföldön pedig egyes szakaszokon a pálya elérte az 58 Celsius-fokot is. A miniszter szerint a tűző napnak kitett sínszál hőmérséklete akár 20 fokkal is meghaladhatja a levegőét.

45 Celsius-fokos sínhőmérséklet felett a MÁV fokozott pályafelügyeletet rendel el, és a járművek műszaki állapotára is kiemelt figyelmet fordít.

Tartós megoldáson dolgoznak

A miniszter hangsúlyozta, hogy a sebességkorlátozás csak ideiglenes megoldás. A MÁV néhány hete egy Olaszországban is használt módszert tesztel: a síneket fehérre festik, hogy csökkentsék a felmelegedést.

A pécsi vasútvonalon a mérések szerint a hővédő fehér festék 3–7 Celsius-fokkal csökkentette a sínek hőmérsékletét – írta Vitézy Dávid. A megoldást Lázár János korábbi építési és beruházási miniszter jelentette be 2025 nyarán, amikor Bükkösd térségében, a pécsi fővonalon fehér festéket kaptak a sínek egy szakaszon.

A MÁV emellett a sorompók berendezéseit védő szekrényeket is speciális burkolattal látja el a napsugárzás okozta felmelegedés mérséklésére.